首 页 最新动态 工程概况 工程进度 质量与安全 科技创新 廉政建设 建设者风采 立功竞赛 图片集 招投标专栏 公告栏
当前位置: 舟山大陆连岛工程 > 招投标专栏 >
郑万铁路万州段修到啥程度了?  郑万铁路,万州段,铁路线路,铁路建设
[来源:未知][作者:舟山大陆连岛工程] [日期:2017-07-19 06:02]

  郑万铁路重庆万州段土建8标两隧一桥进展顺利。目前,雷家坡隧道和天城隧道已掘进3200多米,中坝村大桥完成12根桩基施工。天城隧道全长3991米,为双线隧道,左右线间距为4.73——4.60米,正洞施工采用进、出口两个工作面掘进。

  目前,天城隧道两个作业面已累计掘进1400多米,危岩情况良好,正常情况下一个作业面每天能进出3至4米。雷家坡隧道全长8033米,地质情况复杂,是郑万铁路的重难点工程。

  目前,雷家坡隧道已累计掘进1800多米,隧道中部的施工斜井也打通至正洞开始掘进作业。中坝村大桥连接雷家坡隧道出口和天城隧道进口,全长257.609米。上部结构为双线简支箱梁,采用移动模架施工;下部结构为桩基加双线圆端形实体墩、双线矩形空心桥台,共有桩基54根,墩台身9个,目前已完成12根桩基施工。

  项目部有关负责人介绍,项目上半年完成投资1.3亿元,圆满完成半年目标任务。按照目前的施工进度,预计两座隧道2019年上半年就可贯通。

  郑万铁路全长818公里,重庆段全长183.8公里,设巫山、奉节、云阳、万州北4个站;万州段全长18公里,线路经大周镇、熊家镇、天城镇,起于大周镇凤凰双线大桥桥尾,止于天城隧道出口,引入万州北站,与已经开通的渝万铁路连接贯通。

  重庆段共有9个标段,桥隧比高达90%以上,是高铁领域施工难度很大、建筑标准要求很高的铁路。郑万铁路建成后,从万州乘动车3小时内就可到达郑州。


友情链接:

 

版权所有:浙江省舟山连岛工程建设指挥部   浙ICP备09107319号-1
地址: